Sustainable aviation: pagtukod og berde nga kaugmaon nga adunay kabag-ohan
Karon, sa ilawom sa kusog nga pagdasig sa usa ka serye sa nasudnon nga mga palisiya, ang pagkontrol sa epidemya nakab-ot ang talagsaong mga sangputanan.Uban sa dugang nga liberalisasyon sa mga palisiya, ang dugay nga atraso sa domestic ug langyaw nga industriya sa turismo siguradong makapauswag sa pagbawi sa industriya sa abyasyon.Ang mosunod usa ka oportunidad ug bag-ong hugna sa mga hagit.
Pag-atubang sa mga may kalabutan nga mga palisiya sa green nga kalamboan, ubos sa paborable nga kahimtang sa industriya recovery, sa unsa nga paagi sa pagpadayon sa malungtarong kalamboan sa mga airlines nahimong lain nga lisud nga problema sa aviation industriya.Bahin niini, ang mga eroplano nagpatuman sa daghang mga lakang sa pagpanalipod sa kalikopan.
Pag-upgrade sa hardware sa airframe
Ang All Nippon Airways naglansad sa "ANA Future Promise" kaniadtong Hunyo 2021, ug ang duha sa All Nippon Airways' "Green Jets" gisangkapan sa laser micro-processed nga "shark skin" nga pelikula, nga nagsundog sa streamlined nga kinaiya sa panit sa iho aron epektibong makunhuran. friction ug pagpalambo sa kinatibuk-ang fuel efficiency
Gamit ug limpyo nga gasolina
Sa usa ka serye sa mga solusyon aron makab-ot ang de-carbonization sa industriya sa aviation, ang paggamit sa limpyo nga gasolina sa walay duhaduha mao ang labing direkta ug epektibo nga paagi.Kung itandi sa tradisyonal nga aviation fuel, ang sustainable aviation fuel (SAF) usa ka mas limpyo nga alternatibo.Sa pagkakaron, usa ka serye sa mga domestic airlines lakip na ang Air China ug China Southern Airlines misulay sa paggamit sa limpyo nga gasolina aron makunhuran ang polusyon ug mapanalipdan ang kinaiyahan
Pag-upgrade sa airfood packaging
Sumala sa International Air Transport Association (IATA), labaw pa sa 350kg nga plastik ang gigamit sa pagputos sa pagkaon sa mga tawo o mga tasa sa kasagaran nga paglupad.Aron mas maayo nga "maminusan ang plastik", ang mga airline naghimo og sunod-sunod nga pag-upgrade sa food packaging, sama sa paggamit sa malungtarong bio-based nga mga materyales, paggamit sa degradable nga mga packaging materials ug uban pa.Pananglitan, ang PLA nga gihisgotan sa malumo sa China Southern Airlines, Chongqing Air China ug Shenzhen Airlines tin-aw usab nga nagpunting sa panginahanglan sa paggamit sa BOPLA ingon nga nag-unang hilaw nga materyal sa biodegradable nga mga materyales, ang airline food packaging upgrade nga dinalian.
Sa nagkadako nga mga kabalaka bahin sa pagpanalipod sa kalikopan ug malungtaron nga pag-uswag, ang mga eroplano nangita labi pa nga mga materyales sa pagputos nga mahigalaon sa kalikopan aron matuman ang mga pagdili sa plastik nga sibil nga aviation.Pagrepaso sa pagpalambo sa aviation food packaging, gikan sa BOPP/PET nga materyal, ngadto sa PBAT+PLA+ starch material program, ug dayon ngadto sa kasamtangang init nga bidirectional stretching material saBOPLA, kini nagpakita nga ang aviation food packaging kanunay usab nga nagsuhid, naningkamot ug nag-upgrade.
Mao nga ang pangutana mao, sa ingon nga usa ka balikbalik nga dalan, ngano nga ang BOPLA makapukaw sa atensyon ug pagsulay sa daghang mga eroplano?Ang kinauyokan nga kompetisyon niini kinahanglan nga ipahinungod sa mosunod nga tulo ka mga punto:
(1) Ang hilaw nga materyal sa BOPLA nakuha gikan sa polylactic acid nga gikuha gikan sa mga tanum, nga dili lamang mabag-o apan adunay usab mga kinaiya sa makontrol nga pagkadaot.Ang BOPLA usa ka sulundon nga berde nga polymer nga materyal.Klaro sa imbitasyon alang sa mga bid sa mga airlines nga ang mga dagkong airline mas gusto ang mga materyales nga adunay mas putli nga mga sangkap ug ubos nga carbon content.Dugang pa, ang BOPLA mismo mahimong ma-heat-sealed sa mga bag, nga mas kombenyente kaysa paghimo sa composite bag.
(2) Ang BOPLA mahimong direkta nga kontak sa pagkaon, ug mahimo usab nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa pagtipig sa pagkaon sa temperatura sa kwarto o bugnaw nga pagtipig.Ang labing importante nga butang mao nga ang materyal nga gibag-on sa 33μm makatagbo sa mga kinahanglanon sa presyur sa inflatable nga pagkaon 3.5 atmospheres (Changsu independent research ug development sa BOPLA film bag nga gisukod sa 4 atmospheric pressure bag).Alang sa industriya sa abyasyon nga adunay higpit nga mga kinahanglanon sa gibug-aton sa pag-take-off, ang pagkunhod sa gibag-on sa materyal dili direkta nga makunhuran ang gibug-aton sa tibuuk nga makina, nga sa walay duhaduha usa ka positibo nga malungtaron nga maayo nga siklo.
(3) Gikan sa panan-aw sa kaluwasan sa pagkaon sa nabigasyon, ang BOPLA usa usab ka talagsaon nga pagpili sa pagkakaron.Tungod sa mga kinaiya niini sa taas nga transparency, ang mga produkto mahimong tin-aw nga makita human sa transparent nga paghimo sa bag, nga sayon sa pagsusi sa kahimtang sa pagkaon, ug dili sayon ang pagtago sa mga delikado nga mga butang sa food bag.Kini nga function sa visualization adunay hinungdanon nga papel sa kaluwasan sa ayroplano.
Kini makita ngaBOPLAnahimong labing maayo nga solusyon sa natad sa plastic ban sa civil aviation ubos sa background sa pagpatuman sa plastic ban.
Sa pag-ayo sa industriya sa aviation sa 2023, ang tanan naa sa track, ang mga tawo makabiyahe sa tibuuk kalibutan.Samtang ang industriya sa abyasyon nagpadayon sa pagbag-o sa usa ka circular nga ekonomiya ug pag-uswag padulong sa malungtarong pag-uswag, nahibal-an niini gikan sa pag-upgrade sa mga materyales sa pagputos sa pagkaon sa eroplano nga ang dalan padulong sa berde nga paglupad dili mohunong, ug ang usa ka mas berde ug mas malungtaron nga kaugmaon dili layo- nakuha nga pantasya.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang bahin sa mga degradable nga mga materyales sa pagputos alang sa pagkaon sa aviation,
palihug kontaka kami:marketing@chang-su.com.cn
Oras sa pag-post: Peb-23-2023